더 낮은 다리 의지

하지 의지 란 무엇입니까?

하지 보철물은 사고 나하지 절단으로하지가 손실 된 후 사용하는 인공하지입니다. 하지 보철물은 신체 외부에 부착되기 때문에 소위 외 인공 삽입물 중 하나입니다 (인공 심장 판막과 같은 관내 인공 삽입물과는 대조적으로).
아래 다리 보철물이 무릎 아래에 배치됩니다. 보철물은 가능한 한 잃어버린 신체 부위의 기능을 대체하고 영향을받은 사람들이 목발없이 다시 걸을 수 있도록 고안되었습니다.

더 낮은 다리 의지에 대한 적응증

하지 절단 후 하부 다리 보철물을 사용합니다. 다리가 질병 (예 : 말초 동맥 폐쇄 질환 PAD), 상처 또는 사고 및 더 말초에 위치한 절단 (예 : 말초 동맥 폐색 질환 PAD)으로 인해 복구 할 수없는 손상을 입은 경우하지 절단이 필요할 수 있습니다. 발목에서는 불가능합니다.
수술 중에 의사는 자유롭게 움직일 수있는 무릎 관절로 가능한 가장 탄력적 인 그루터기를 만들려고합니다.

상처가 치유 된 후 나머지 다리의 근육은 물리 치료를 통해 만들어지고 나중에 초기 보철물로 알려진 것이 만들어집니다. 최종 보철물 (최종 보철물)은 절단 단이 완전히 치유되고 최종 형태를 갖추는 데 몇 개월이 걸리므로 약 6 개월 후에 만 ​​만들어집니다.

최종 보철물은 훨씬 더 안정적이며 환자의 다리 그루터기에 적응하도록 미용 적으로도 위장되어 있습니다. 하부 다리 보철물은 각 환자에 대해 개별적으로 만들어지며 필요에 맞게 조정됩니다.
예를 들어, 환자가 의지로 운전, 조깅 또는 수영을 할 수 있습니다.

자세히 알아보기 : 말초 동맥 질환

어떤 유형의하지 보철물이 있습니까?

여러 유형의하지 보철물을 구분합니다. 보철물이 다리 그루터기에 부착되는 방식에 따라 진공 시스템, 잠금 장치 또는 2 축 시스템이있는 장치가 구분됩니다.
진공 시스템이있는 보철물의 경우, 음압 (활성 또는 수동)을 사용하여 인공 하퇴를 절단 단에 부착합니다. 보철물은 잠금 메커니즘을 사용하여 부착 할 수도 있으며, 이른바 셔틀 잠금과 클러치 잠금 기술을 구분합니다.

하부 다리 보철물은 샤프트 시스템에 따라 분류 될 수도 있습니다. 의지 소켓은 다리 그루터기와 하부 다리 의지를 연결하고 체중을 고르게 분산시킵니다.
샤프트는 상부 슬리브, 걸쇠 기술 (PTB 보철물 = 슬개 건 베어링 또는 PTS 보철물 = 경골 상부 보철물) 또는 소위 condyle 침구 (KBM prosthesis = condyle bedding Münster)를 통해 부착됩니다.

또한 초기 치료 및 보철물 사용법 학습에 사용되는 초기 보철물과 약 6 개월 후 환자별로 개별적으로 제작되는 최종 보철물 사이에 차이가 있습니다.

마지막으로 보철물의 유형에 따라 분류 할 수도 있습니다. 환자가 집, 직장, 여가 시간에 착용하는 일상적인 보철물 외에도 특별한 스포츠 또는 목욕 보철물도 있습니다.
이 보철물은 방수가되거나 스키, 조깅 또는 라이딩과 같은 다양한 스포츠에 적합해야합니다. 특수한 상황에서는 작업장을위한 자신의 보철물을 만드는 것이 필요할 수 있습니다.

절단 후 소위 유령 통증이 발생할 수 있습니다. 더 이상 존재하지 않는 신체 부위의 통증을 설명하기 때문에 혼동 될 수 있습니다. 아랫 다리에. 자세한 내용은 다음을 참조하십시오. 팬텀 통증

대퇴 스템이있는하지 보철물이란 무엇입니까?

간단한 짧은 하퇴 보철물 외에도 허벅지 축 (상부 슬리브 또는 상축이라고도 함)이있는 하퇴 보철물도 있습니다. 이것은 탈착 가능한 허벅지 샤프트가 장착 된 보철물입니다.
상단 소매는 일반적으로 끈, 끈 또는 벨크로 패스너로 나머지 허벅지에 부착 할 수있는 가죽 커프로 구성됩니다.

상부 소매는 주로 무릎 관절을 완화하는 역할을하며 무릎 문제 또는 매우 짧은 다리 그루터기에 사용됩니다. 이 유형의 인공 하퇴는 스포츠 보철물로도 사용됩니다.
무릎은 허벅지 소매에 의해 안정화되어 절단 단의 내반 또는 외반 스트레스 (무릎 관절을 바깥 쪽 또는 안쪽으로 열림)가 증가하는 것을 방지 할 수 있습니다.

방수 하부 다리 보철물이 있습니까?

영향을받은 사람들이 소금과 담수에서 목욕하거나 수영 할 수있는 방수 하부 다리 의지도 있습니다. 보철물은 하퇴 보철물이 매우 자연스러워 보이고 언뜻보기에는 인식 할 수 없도록 미용 적으로 위장 할 수 있습니다.
법에 따르면 다리를 절단 한 모든 사람은 일상적인 보철물 외에도 방수 보철물을받을 자격이 있습니다.

하지 의지는 어떻게 구성됩니까?

하지 의족은 여러 부분으로 구성됩니다. 특수 구조는 환자와 그의 필요에 개별적으로 적용됩니다. 예를 들어, 집에만 있고 짧은 거리를 커버하는 사람은 안팎으로 자유롭게 움직이는 사람과 하퇴 의족이 다릅니다.

일반적으로 보철물은 샤프트, 연결 장치 및 의족으로 구성됩니다. 받은 케이스에 맞게 보철물의 외형 클래딩도 가능합니다.
보철물은 무릎 관절 바로 아래의 샤프트를 통해 다리 그루터기에 연결됩니다. 의지 소켓은 절단 단을 둘러싸고 체중을 고르게 분산시킵니다. 소켓은 다양한 잠금 기술 (진공, 셔틀 잠금, 클러치 잠금)을 사용하여 그루터기에 부착됩니다.
샤프트는 착용하기에 편안해야하며 누르지 않아야하므로 각 환자의 다리 그루터기 모양에 최적으로 조정됩니다.

하지 의족을 착용 한 환자는 의족을 통해 바닥과 접촉합니다. 환자의 이동성 정도에 따라 다양한 의족 발 모델이 선택됩니다.

하지 보철물 비용은 얼마입니까?

하지 보철물 제작 비용은 6,000 ~ 20,000 유로입니다. 큰 가격 차이는 각 보철물이 환자와 그의 필요에 개별적으로 조정된다는 사실에서 기인합니다.

대부분의 병원은 절단 후 환자에게 자동으로 접근하여 조언하는 정형 외과 기술자와 협력합니다. 환자의 요구는 상담에서 논의됩니다. 하지 보철물의 가격은 환자의 이동성 정도와 그들이 원하는 활동에 따라 다릅니다.
법에 따르면 절단을받은 모든 환자는 보철물을 사용할 자격이 있습니다. 건강 보험 회사가 비용을 부담합니다.

건강 보험 기금은 무엇입니까?

건강 보험 회사는 일반적으로하지 보철물의 전체 비용을 지불합니다. 하지의 일부를 절단 한 사람은 방수 하부 다리 보철물 (목욕 보철물)도받을 자격이 있습니다.
일상적인 보철물을 수리해야하거나 다른 이유로 사용할 수 없을 때 환자가 필요로하는 대체 보철물 비용은 일반적으로 법정 건강 보험 회사에서 지불하지 않습니다. 그러나 개별적인 경우에는 예외가 가능합니다.

아래 다리 의지를 올바르게 착용하려면 어떻게해야합니까?

재활 치료 과정에서 영향을받은 사람들은 책임있는 정형 외과 기술자와 함께 하퇴 의족을 다루는 방법과 올바르게 착용하는 방법을 배웁니다. 일반적으로 올바르게 착용하는 방법은 보철물의 유형에 따라 다릅니다.
특히 진공 시스템이있는 보철물을 빠르고 쉽게 장착 할 수 있습니다. 장착 할 때 소켓이 다리 그루터기에 올바르게 연결되어 사람과 의지가 안전하게 연결되도록해야합니다.

대부분의 경우 소위 라이너가 만들어졌습니다. 이것은 보철물을 착용하기 전에 다리 그루터기 위로 당기는 실리콘 스타킹 유형입니다. 라이너는 압력 포인트가 형성되는 것을 방지하고 의지 소켓이 다리에 단단히 고정되도록합니다.

응급 처치 기간 절단 직후 환자는 담당 정형 외과 기술자와 함께 보철물 착용 연습을해야합니다. 그러나 시간이 지남에 따라 영향을받은 사람들은 하퇴 교체를 빨리 배우고 독립적으로 삶을 형성 할 수 있습니다.

다음 기사도 흥미로울 수 있습니다.: 보철물 공급

하지 의지로 차를 운전할 수 있습니까?

하지 보철물을 사용해도 환자가 자동차를 운전할 수 있습니다. 절단이 수행 된 측면에 따라 차량을 적절하게 조정해야합니다.
왼쪽에 의족을 착용 한 사람은 자동 시스템으로 간단하게 운전할 수 있고 오른쪽에있는 사람은 차를 특별히 개조 할 수있는 옵션이 있습니다. 가속 페달은 자동 기어 변속으로 왼쪽으로 이동합니다.

따라서 절단은 의족을 가진 사람들이 더 이상 자동차를 운전할 수없는 이유가 아닙니다. 주치의는 도움을 제공하고 가능성에 대해 우려하는 사람에게 알리는 기관 (예 : 운전 학교, TÜV 또는 사회 서비스)에 환자를 의뢰 할 수 있습니다.